之前网易汽车曾做过观致3五门版的静态实拍和全系导购，而在静态体验和配置解读之后，在其正式上市的第二天，我们也顶着小雨转中雨，对观致3五门版进行了为期一天的湿漉漉的试驾体验。眼下15万左右紧凑型车早已被合资品牌占据，而观致作为自主品牌的后起之秀，能否突破叫好不叫座的瓶颈?让我们一起来看一看。
(资料图片)
与观致3轿车有什么区别?
观致3五门版作为观致3轿车的衍生版，二者分工各有差异，观致3主打家用以及商用风格，而观致3五门版将主攻运动家轿市场，这与其一直以来视为竞争对手的福克斯三厢/两厢分工布局是异曲同工的。
尺寸上，观致3五门版与观致3轿车具有相同的轴距、宽度和高度，但后悬和整体长度缩短了177mm。凭借长轴距、短后悬和类似硬顶跑车的轮廓，这款4438mm长的全新掀背车在紧凑车型中提供了宽敞空间。
观致3五门版的试驾体验
观致3的发动机、电池、水箱等都采用了包裹，整个发动机舱看起来非常规整，并且全系标配了隔热棉和气压挺杆，处处体现的细致。动力方面，观致3搭载两台配备DVVT技术的四缸1.6升汽油发动机。其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为115kW/550">5500rpm，峰值扭矩为210Nm/1rpm-5000rpm。另外一台1.6L自然吸气发动机最大功率为93kW/6150rpm，峰值扭矩为155Nm/3900rpm。与1.6L发动机搭配的有6速手动变速器及6速DCT干式双离合变速器，而与1.6T涡轮增压发动机搭配的，目前仅有6速DCT干式双离合变速器。
竞争力如何
目前来看，观致3五门版的竞争对手主要有高尔夫和福克斯等，那么其竞争力如何呢?从车身尺寸来说，虽然观致3五门版的车身长度比三厢车缩短了177mm，但其长、宽、轴距和合资的主流两厢车相比，都占优势。
车型 长 宽 高 轴距
观致3五门版 4438 1839 1445 2690
高尔夫 4255 1799 1452 2637
福克斯 4342 1840 1500 2640
再从价格和配置看，现今汽车市场里，除高尔夫7没优惠以外，福克斯与英朗XT当前优惠幅度诱人(福克斯最高优惠1.8万/英朗一般优惠2.5万)。从售价来看，观致3五门版并不占优势。
在三个月之前，我刚刚跟英菲尼迪家族中最具有话题性的Q50S HYBRID共度了一周。当时，它头顶着世界上首款应用线控转向技术量产车型以及英菲尼迪旗下最年轻混动车型的头衔，给人带来了无限遐想。但车系旗舰的身份和更高的价格注定了它不会成为英菲尼迪用来直接与对手肉搏的干将，大排量自然吸气发动机的受欢迎程度也会被国内的排量税所影响。那么谁会成为BMW 3系、奔驰C级以及凯迪拉克ATS的挑战者呢?答案就是今天来到我们身边搭载2.0升四缸涡轮增压发动机的Q50(以下用Q50 2.0t代称)。它不仅在性能及价格上与对手更接近，并且还引进了一个身出名门的外援来增强竞争实力。
设计：向顶配车型看齐 不同在细节
在车系中扮演入门车型角色的Q50 2.0t并没有因为定位的区别而在设计上打折，以我们的豪华运动版车型为例，它的外形几乎与混合动力版车型完全一致，仅有的区别微乎其微，几乎都不太能在第一时间被发现。
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